France Tir et Rechargement - Armes à feu
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probleme armorçage sur ma presse

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furax
yannick
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Message par yannick 29/1/2021, 10:16

Bonjour à tous,

pour gagner un peu de temps, je viens de changer ma presse LEE mono station par une LEE PRO 1000 pour 9mm.

Sur mes premiers jets, j'ai un défaut sur l'amorçage :
* mes amorces ne sont pas correctement enfoncées dans mes étuis
* fréquence 1/6

A sec tout semble bien coulisser et le support d'amorces fonctionne correctement.
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amorces Winchester small pistol
étuis : GECO 9mm luger

yannick
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Message par furax 29/1/2021, 11:09

Causes de défaillances possible:
_Réglage de la presse
_Logement d'amorce sale.
_Cyclage amorçage incomplet.
_presse sale.
_mauvais positionnement de l'amorceur dans la phase amorçage (à vérifier)
_vitesse d’exécution de rechargement trop rapide...
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Message par jip380 29/1/2021, 11:29

yannick il y a par exemple ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et plus de prise de tête
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Message par Okinawa83 29/1/2021, 11:35

Comme dit Yannick,
Pour avoir relevé le même défaut avec ma 4000, sa petite sœur, dans mon cas, j'effectuais un cyclage amorçage incomplet, dû à vitesse d’exécution de rechargement trop rapide. Depuis que je prends mon temps en effectuant l'amplitude complète de la cinématique, plus de soucis de ce côté là.
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f.g aime ce message

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Message par maxime 29/1/2021, 18:34

J'ai également eu le même problème sur une Lee Load-Master : la cause un mauvais réglage de la presse.
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Message par maxime 29/1/2021, 18:36

Je me suis toujours posé la question sa fonctionne bien ses amorceurs manuel ?
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Message par Okinawa83 29/1/2021, 18:46

Maxime, sur les Lee Pro, pas de réglage possible pour l'amorçage, ce n'est que l'outil qui bascule pour se mettre en face un puit et la descente du barillet qui amorce.


Dernière édition par Okinawa83 le 29/1/2021, 21:25, édité 1 fois
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Message par thomasda 29/1/2021, 19:03

maxime a écrit:Je me suis toujours posé la question sa fonctionne bien ses amorceurs manuel ?

Oui mais c'est trop chiant. Perso je n'utilise plus d'amorceur à la main.
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Message par maxime 29/1/2021, 19:59

Alors effectivement comme vous l'avez cité précédemment une vitesse d’exécution trop rapide. Une autre idée me traverse l'esprit en écrivant. Question : Si le puits d'amorce était reformaté cela ne simplifierai pas la tache (l’amorçage). Habituellement ont pratique cette opération sur les étuis bouteilles, mais pourquoi pas, qu'en pensez vous ?
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Message par yannick 29/1/2021, 20:25

Merci pour vos nombreuses réponses.

La presse est neuve
Les outils et la presse sont propres
Je vais réitérer avec une exécution plus lente mais celle ci est déjà lente car à chaque manipulation je place l ogive manuellement sous mon siéger...

Essayer l amorceur manuel.... Ça revient à retirer mon 1er outil (le désamorcer),
retirer l alimentation en amorces

Et ne conserver QUE la poudreuse et le siéger... En fait repasser en mono station...

Je vais essayer de jouer sur la vitesse
Ou redemonter la presse et la remonter.....

Je reviens vers vous asap.

Merci à tous

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Message par yannick 29/1/2021, 20:27

*** c est siégeur d ogives que je voulais écrire.... Merci le correcteur 🙄😜

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Message par Okinawa83 29/1/2021, 21:28

Tu verra que comme ta LHT n'est pas constante il faudra passer à une mono pour cette phase.
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Message par jip380 29/1/2021, 23:03

maxime a écrit:Je me suis toujours posé la question sa fonctionne bien ses amorceurs manuel ?

moi perso j'aime bien c'est facile pas compliqué et pas de problèmes avec une amorce mal enfonçée Respect
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