LEE PRO 6000

La future presse progressive que nous prépare LEE Précision ...

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Malgré mes recherches, je n'ai trouvé que peu d'informations hormis que sa commercialisation est prévu pour l'été 2022.

Je ne peux donc que me baser sur le visuel pour me faire une petite idée.

Cette Presse , qui possède 6 postes de travail, ressemble beaucoup à la Breech Lock Pro mais semble ( visuellement ) plus robuste:
- les pièces d'usure en plastiques ont été remplacées par du métal
- la tringlerie n'est plus celle de la Value Turret mais celle de la 50 BMG ou de la Classic Turret.
- Le Diamètre du piston semble être plus gros que sur la BLP.

L'amorçage diffère lui aussi de la BLP car automatique ... J'espère que l'amorçage automatique sera celui de la LEE ACP ( qui semble être au TOP ) plutôt que celui de la LoadMaster ( qui semble souffrir de certains bugs).

Contrairement à la BLP qui avait un piston excentré celui de la Pro 6000 semble avoir été recentré... mais c'est à vérifier.

L' autre chose à vérifier sera le système d'indexation ... sera t'il en plastique  ou en métal ?  

Bref ... voilà ce que je peux dire à ce stade sur cette presse qui pourrait être sympa
J'attends avec curiosité les 1er retours d'expérience des U.S.

A suivre ... ( ou pas   ) !!!

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Ha !!! j'avais oublié !!!

On la trouve déjà en précommande sur Tecmagex

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Mais, hum hum , le prix du pack pique un peu

Et pour ceux qui ne sont pas fachés avec la langue de Shakespeare ...


Voili/ voilou

Je l'avais vue en pub sur le magazine tir Mag de ce mois ci. Je ne suis pas fan des presses LEE, j'ai plus d'attirance pour du RCBS, Hornady, Dillon

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ok !!! As tu eu des infos supplémentaires qui concerne la pro 6000 ???

Pour la dispo d'après mon armurier pas avant septembre.

Arrfff !!! je serai bien content de voir cette presse sur un angle différent

f.g a écrit:
- Le Diamètre du piston semble etre plus gros que sur la BLP.

Bon après vérification, le piston est vraiment plus gros que sur la BLP.
Sur la BLP, le piston à un diamètre de env 21mm alors que celui de la Pro 6000 est annoncé à 28.4mm.
Et 28.4mm ... ben c'est le diamètre exact du piston de la Classic Turret.

Donc en plus de la tringlerie, la Pro 6000 à aussi hérité du piston de la Classic Turret.

A suivre /... ( ou pas )

et Une autre petite chose ...

A la vue des photos, il me semble que la pro 6000 sera une presse très compacte, car j'ai l'impression que la structure de la Pro 6000 est celle de la Pro 4000. Donc presse très compacte et donc faible encombrement.

à suivre /...

Aujourd'hui je me suis laissé tenter par la presse progressive PRO CHUCKER Progressive RCBS 5 postes, je n'en avais pas encore pour le calibre 45ACP. Je vous ferais un petit retex lorsque cette dernière sera livrée et fonctionnel.

Oui
Je pourrais ainsi te poser une question qui concerne  la régularité  de cette presse de qualité ainsi que des progressives ( en général ) ...

Salut les gars !!!

Malgré la pénurie d'infos sur cette presse, j'ai quand même réussi à glaner quelques renseignements ainsi que quelques nouvelles photos.

Les articles sont très bien fait donc je me suis contenté d'une petite traduction ( électronique ) et vous les présente tels quel.

                                               

Presse de rechargement Lee Precision Pro6000 Six Pack
Posté par Duane Wessels sur jeudi 09 juin 2022

Ainsi, une photo très détaillée a fait surface de la prochaine presse de rechargement Lee Precision Pro6000 Six Pack Progressive.
 
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Le transporteur est définitivement une évolution du transporteur Pro4000. Cette photo est le support nu sans plaque d'obus.
Vous pouvez voir les dispositifs de retenue du boîtier, identiques à ceux utilisés sur le Pro4000. Ils sont faciles à utiliser et offrent une bonne rétention.
La broche d'index est également utilisée comme sur les Pro1000 et Pro4000. Personnellement, je pense que cela a été la meilleure mise à jour du Pro1000.

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Presque le même éjecteur de cas aussi.
Et la même configuration de type boule d'index.
Mais le plus gros avantage est qu'il n'y a pas de plastique sur le support. Le fond a un couvercle mais qui est en zinc.

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Le système d'amorçage ressemble définitivement à un chargeur de type navette. Et il semble qu'il y aura une séparation entre les amorces dans la traversée et celle qui est amorcée. C'est la raison pour laquelle Lee déclare qu'il pourra être utilisé en toute sécurité avec tout type d'apprêt. Le système du Pro1000 et du Load Master n'a pas de séparation entre les amorces, ce qui pourrait entraîner une réaction en chaîne des amorces qui explosent. Ce nouveau système éliminera cela.  
Il semble qu'il sera activé par le ressort, un peu comme le système d'alimentation de cas des nouveaux Pro1000 et Pro4000.  
Le système d'amorçage semble être une nouvelle évolution pour Lee, mais pour ma part, je suis heureux qu'ils soient restés fidèles à leur conception Primer Tray… tellement plus facile à charger que ces tuyaux idiots.  
J'ai hâte de mettre la main sur cette presse.  
La presse a également commencé à apparaître sur les sites Web de quelques détaillants américains, donc je suppose que la presse sera bientôt publiée.

                                                       

Informations sur le système d'amorçage Lee Precision Pro6000 Six Pack !
Posté par Duane Wessels sur dimanche 14 août 2022

Oui je sais. Nous attendons tous toujours l'arrivée du Lee Precision Pro6000. Mais il y a du mouvement.  
L'ETA a été modifiée du début de l'été aux États-Unis à la fin août. J'espère en obtenir quelques-uns avec la prochaine livraison de Lee. Je n'ai pas encore de date précise ni de prix. Mais Lee vient de publier des photos des pièces du Pro6000.  
Comme je le soupçonnais, le Pro6000 utilisera le même système d'indexation que le Pro4000. Les pièces du système d'embrayage sont les mêmes que celles du Pro4000. Le système d'indexation du Pro4000 est excellent. Simple et nécessite un minimum d'entretien.  
Mais les pièces du système d'amorçage sont plus intéressantes.  
Il y a un guide d'amorce en petit ou en grand, un nouveau type de goupille d'amorce et un bac à amorce et un curseur très intéressants

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.  
D'après ces photos, je suis convaincu que le Pro6000 aura un système d'amorçage de type navette.  


                                                  

J'ai trouvé tous ces renseignement sur le site Sud Africain : 480BC.CO.ZA .
Sur ce site commercial il y a la rubrique "Blog" qui fourmille d'articles très intéressant sur les presses et le rechargement.

maxime a écrit:Aujourd'hui je me suis laissé tenter par la presse progressive PRO CHUCKER  Progressive RCBS 5 postes, je n'en avais pas encore pour le calibre 45ACP. Je vous ferais un petit retex lorsque cette dernière sera livrée et fonctionnel.

Moi , c'est la XL750 + CALIBER CONVERSION + CASEFEEDER de chez Dilon pour 45acp to, je cherche un tarif raisonnble et de la dispo autre que chez E.G.

@f.g : Merci pour ces infos

thomasda .

Malgré mes recherches, je n'ai trouvé que peu d'info sur cette presse ... Et aucuns forum français dédié aux armes et rechargements n'abordait le sujet.

j'ai donc rassemblé ce que j'avais pour ouvrir un post sur le forum. Ce post permettra à certains de se faire  une idée sur cette presse et d'autres de se conforter dans leurs choix.

Suite au visionnage des nouvelles photos ( très détaillées) ... Il apparait que le bélier sera excentré ( comme sur la Pro4000 ).

Je ne sais pas si le système d'amorçage automatique présenté est une nouveauté ou si ce système est déjà présent sur la ACP (ou autre).
Si Quelqu'un peut éclairer ma lanterne, je l'en remercie d'avance.

J'espère que l'amorçage automatique de la pro6000 sera bien conçu et permettra un amorçage rapide, sûr et sans faille.

f.g a écrit:
Je ne sais pas si le système d'amorçage automatique présenté est une nouveauté ou si ce système est déjà présent sur la ACP (ou autre).

Bien je réponds moi même à ma question ... Le système d'amorçage ressemble (en partie) à celui de la Pro 1000 et de Lee ACP. Je dis en partie parce que la goulotte noire charger de faire descendre les amorces parait identique.

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La suite diffère car, une fois en bas les amorces sont captées par une pièce en forme de crochet qui avance et recule ...
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... grâce à un système de ressort identique à celui qui alimente les étuis.

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f.g a écrit:
J'espère que l'amorçage automatique de la pro6000 sera bien conçu et permettra un amorçage rapide, sûr et sans faille.

Oui je l'espère car si l'amorçage laisse à désirer ou est capricieux, tout l’intérêt que peut avoir cette presse vole en éclat.

J'attends avec une certaine impatience les premiers retours ( certainement des states ) ainsi que les premières vidéos.

À première vu, le diamètre du piston est le même.
Et comme tu l'as dit, il est "enfin" centré ET il a du métal alléluia !
6 stations ! Suis curieux de voir si la LHT est plus régulière que sur le BLP ?

Le diamètre du piston est bien le même qu'avant c'est à dire 1" = 2,54 cm.

Mais bon, vu le prix, je préfère encore la Hornady LnL.

Pour le diamètre, dans la configuration sur le site de LEE c'est indiqué 1".
Où tu as trouvé les 2,84 cm ?

 C'est ce qu'ils ont annoncé  sur la tablette de pŕésentation  ... Celle qui est en haut de cette page

Là, dans Ram Diameter, ils disent 1"
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Tu as raison, c'est marqué plus haut, c'est bien 2,84 cm. J'ai rien dit.