nouveau 9mm un Ruger 1911 SR target

Achat d'un 1911 RUGER TARGET en cal.9mm

Un nouveau 1911 cette fois ci en 9X19 vient grossir la collection. Le target de chez Ruger  avec un minimum de modifications. J'ai changer les plaquettes, ajouter un puits de chargeur inox complet (monobloc avec compartiment ressort de chien) du Wilson combat, ressort de chien (12lbs)/ ressort de culasse allégé (9 lbs), percuteur inox/ verrou inox et bouton de chargeur élargie (toujours en Wilson) ressort à lames changé pour du léger, avec également un petit travail sur le sear et le chien (un poids de départ à 650grs) . Quelques modifications très soft .


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Le canon est énorme (épaisseur), ça c'est du canon lourd.

Belle pièce, bravo Max.

Un excellent canon bull barrel.

Normal, y a pas de bushing !

Oui, j'ai une préférence pour les bull barrel, ce qui évite le bushing, à une époque tu avais (et tu as encore la possibilité d'en commander) , des Bushing à griffes il me semble que colt avais équipé quelques séries de 45 avec .


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C'est ce que j'avais sur mon série 70 je crois que toute la série 70 avait le bushing à griffes !

Effectivement à partir de la série 70 le bushing est à griffe (collet bushing) pour canon tulipé.
Idem pour les Colts séries 80 bushing à griffe pour canon tulipé jusqu'en 1983, mais à partir de 1988 des colts séries 80 ont été produit avec un bushing alésé (solid bushing) du type colt 1911 et A1 pour canon cylindrique
à gauche le (solid bushing) à droite le (collet bushing)
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en vous lisant, je me repose la question, quel interet du bushing et quel inconveniant?
C'est ce qui maintient le canon c'est ca?
Sans bushing, comme cest le cas sur les 1911 de chez Bull il me semble, comment ca fonctionne ce calage?

Merci d'avance pour l'explication

Le bushing, surtout, c'est la conception historique du 1911, son ADN.
Pour les puristes, c'est comme l'extracteur interne : si tu modifies un élément, tu n'as plus un 1911 "pur et dur".

Oui, cette pièce permet le calage du bout du canon canon, mais surtout, elle est interchangeable, quand l'usure vient augmenter les tolérances, le jeu, et que la précision s'en ressent.
Ca permet également d'en changer, quand la pièce d'origine est un peu trop "large", et que le canon flotte, ou quand on change de canon.

Mais le canon est aussi calé via ses tenons de verrouillage, ainsi que par la biellette au niveau du pied du canon, via l'arrêtoir de culasse.

Tous ces éléments font du 1911 une arme très précise, quand elle est montée dans les règles d el'art !

Merci pour cette precision, donc cest vraiment l'element indispensable à un vrai 1911!
Un bull n'a pas de bushing je crois, pourquoi avoir fait ce choix?
ils sont pourtant bien apréciés leurs 1911.
Le canon d'un 1911 recul aussi ? c'est ce qui les differencie egalement?

Sans bushing, bah c'est l'avant de la culasse qui fait office de , avec un canon "conique", qui se positionne à cet endroit là comme sur la majorité des PA.
Chez Bull, ils ont préféré simplifier la fabrication, sans bushing, et renforcer l'avant de la culasse, tout simplement, et ça n'en fait pas d emauvaises armes pour autant.
Il y a d'autres systèmes de "calage" de la bouche du canon, comme les joints "O-ring" sur les HK, par exemple.
C'est pas forcément plus mauvais, ou mieux : c'est différent.

Mais ce n'est pas le seul élément "indispensable" et emblématique du 1911, il y en a plein d'autres : la détente SA, la pédale de sureté, la sécurité qui permet le port "cocked and locked", etc ...
Il y a suffisamment de choix dans les marques pour en choisir une qui respecte tel ou tel critère, c'est l'avantage des modèles "1911".