Mise en place d'une hausse LPA sur CZ Shadow II Custom One

Bonjour à tous
Pour les compétitions du club, j'ai remis une hausse LPA sur mon CZ Shadow II Custom One en remplacement du viseur point rouge SIG Romeo 1.
Une sorte de retour aux sources ...

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Vérification du réglage de la hausse à 10 m
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C'est bien réglé ...

Première série de 5 balles à 25 m
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1X10, 2X9, 2X8

Pas trop mal pour une première séance à 25 avec la nouvelle hausse.

25 coups à 25 m
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208 / 250

La seconde série donnera 209 / 250.
Il y a encore du travail de concentration. 417 / 500 avec la hausse. Avec le viseur point rouge Sig Romeo 1, j'arrivais à 465 / 500. Il y a encore une belle marge de progrès.

A bientôt.

de jolis cartons !!! Félicitations

AscotV8 a écrit:Bonjour à tous
Pour les compétitions du club, j'ai remis une hausse LPA sur mon CZ Shadow II Custom One en remplacement du viseur point rouge SIG Romeo 1.
Une sorte de retour aux sources ...

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C'est bien réglé ...



Première série de 5 balles à 25 m
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1X10, 2X9, 2X8

Pas trop mal pour une première séance à 25 avec la nouvelle hausse.

25 coups à 25 m
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208 / 250

La seconde série donnera 209 / 250.
Il y a encore du travail de concentration. 417 / 500 avec la hausse. Avec le viseur point rouge Sig Romeo 1, j'arrivais à 465 / 500. Il y a encore une belle marge de progrès.

A bientôt.

Je serais intéressé de savoir comment démonter(regler) la hausse d'origine. Sur mon Shadow2 impossible de faire bouger cette hausse, même avec un chasse goupille + marteau

Il n'y a pas de vis sous la culasse ?

Non, pas de vis , seulement 2 sur le dessus qui ne servent à rien vu le niveau de sertissage de la hausse

Mercury21 a écrit:Non, pas de vis , seulement 2 sur le dessus qui ne servent à rien vu le niveau de sertissage de la hausse

Si c'est comme sur mon TS2, tu retires les 2 vis puis tu frappes des petits coups secs avec ton chasse goupilles. Les 2 premiers coups ça fait rien, après tu tapes un peu plus fort (coup sec et court) et ça marche. Ta culasse dois être bien calée pour éviter d'amortir les coups et absorber le choc.

Au premier coup tu te dis je n'y arriverais jamais mais ça finit par bouger.

chez un collègue même arme, même problème.
Avec de la patience et plusieurs coup de marteau elle s'est déplacée.
Mais il faut enlever les vis.

Ok, merci je vais réessayer ça (oui, j'ai enlevé les vis)

thomasda a écrit:

Mercury21 a écrit:Non, pas de vis , seulement 2 sur le dessus qui ne servent à rien vu le niveau de sertissage de la hausse

Si c'est comme sur mon TS2, tu retires les 2 vis puis tu frappes des petits coups secs avec ton chasse goupilles. Les 2 premiers coups ça fait rien, après tu tapes un peu plus fort (coup sec et court) et ça marche. Ta culasse dois être bien calée pour éviter d'amortir les coups et absorber le choc.

Au premier coup tu te dis je n'y arriverais jamais mais ça finit par bouger.

Ce coup ci ça marché, j'ai appliqué ta méthode. merci

Un marteau vient toujours à bout de tous les problèmes, parole de charpentier