Culasse LEE ENFIELD

Bonjour à tous,

Je suis en train de restaurer un Lee Enfield III*. J'ai réussi avec beaucoup de mal à démonter la culasse et j'aimerais savoir si la protubérance que l'on aperçoit au fond à gauche est normale ?
Merci...

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Après relecture de la question à propos  la protubérance à gauche si il s’agit du point brillant pour moi c’est NON ! En revanche ce qu'il est encore moins c'est que l'ensemble du doigt préarmement* à droite semble assez érodé et usé comme le reste du logement "Cocking Piece"

à comparer avec cela;
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"Cocking Piece" (Pièce d'armement)  chien ou noix de culasse 4 modèles sont possibles, mais sont généralement utilisés que le type A pour le mkIII et le type C pour les mkIII*.
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* Contrairement au Springfield 1903 ou le préarmement se fait à l'ouverture de culasse, sur des Lee Enfield et des Enfield US 17 et P14 le préarmement et l'armement de la culasse se fait à la fermeture de la culasse.

furax a écrit:Après relecture de la question à propos  la protubérance à gauche si il s’agit du point brillant pour moi c’est NON ! En revanche ce qu'il est encore moins c'est que l'ensemble du doigt préarmement* à droite semble assez érodé et usé comme le reste du logement "Cocking Piece"

Oui, c'est ça... et effectivement il est pas tout jeune , il est de 1916. Il est vrai qu'il est un peu piqué mais je n'ai pas encore terminé le nettoyage. Je voulais d'abord être certain de pouvoir le démonter.
Quand au canon il est en très bon état. L'extérieur est propre et l'intérieur est nickel. Il n'est pas piqué... ça va le faire. J'ai bon espoir de la sauver.

Edit: la noix c'est le type A